Các ứng dụng của cao su O-rings trong van an toàn là gì

Các ứng dụng của vòng O cao su trong van an toàn là gì

Van an toàn là phụ kiện an toàn không thể thiếu cho các loại nồi hơi, bình áp lực và đường ống áp lực khác nhau. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau như dầu khí, công nghiệp hóa chất, nhà máy điện, luyện kim, năng lượng hạt nhân và quốc phòng. Con dấu của các bộ phận khác nhau của van an toàn được chia thành con dấu kim loại và con dấu phi kim loại theo loại tiếp xúc. Con dấu cao su vòng O (sau đây gọi là vòng O) thuộc về cấu trúc điển hình của con dấu phi kim loại. Cao su là một vật liệu polymer đàn hồi, có thể tạo ra biến dạng lớn hơn khi đưa ra một căng thẳng nhỏ. Biến dạng này có thể cung cấp áp lực tiếp xúc, bù đắp cho những khoảng trống rò rỉ và đạt được mục đích niêm phong. Do đó, con dấu cao su dễ đạt được hơn so với các hình thức niêm phong khác. , Và hiệu suất niêm phong là tuyệt vời, cho dù nó được sử dụng để niêm phong tĩnh hoặc niêm phong động, tốc độ rò rỉ có thể được giữ ở một mức độ nhỏ. Đặc biệt đối với con dấu năng động, khả năng chống ma sát của vòng O rất nhỏ, có thể thích nghi với áp suất xen kẽ các dịp.

2. Điều kiện làm việc áp dụng

Van an toàn là một van bảo vệ an toàn tự động mở và đóng theo áp suất làm việc của hệ thống. Theo nguyên tắc hành động, nó có thể được chia thành các van an toàn tác động trực tiếp và gián tiếp, van an toàn nạp lò xo (xem Hình 1) và van an toàn do thí điểm vận hành tương ứng. Là đại diện của hai hình thức này. Lấy hai van an toàn thường được sử dụng này làm ví dụ để minh họa cho các ứng dụng chính của vòng O.

(1) Điều kiện áp suất thấp

Van an toàn là một van tự động không dựa vào động lực bên ngoài để niêm phong (ngoại trừ van an toàn với các thiết bị phụ trợ). Tải trọng niêm phong ở ghế van chủ yếu được xác định bởi tải trước lò xo (van an toàn tải trực tiếp lò xo) hoặc môi trường làm việc. Áp suất (van an toàn do thí điểm vận hành) được cung cấp, tải trọng niêm phong nhỏ hơn các loại van khác và niêm phong khó khăn hơn. Khi áp suất cài đặt thấp, tải trước lò xo hoặc áp suất của môi trường làm việc tương ứng nhỏ, tải niêm phong ghế van nhỏ và các loại dạng niêm phong khác rất khó bịt kín.

(2) Điều kiện niêm phong động

Van an toàn vận hành thí điểm bao gồm một van chính và một van thí điểm. Việc mở và đóng van chính được điều khiển bởi áp suất của hệ thống cảm biến van thí điểm. Cấu trúc bên trong của van thí điểm nhỏ gọn, đường chảy hẹp, không gian hạn chế, có nhiều bộ phận chuyển động tương đối và phần niêm phong chật hẹp. Có một cấu trúc piston giữa đĩa van chính và tay áo dẫn hướng, để đảm bảo rằng môi trường được hình thành bởi đĩa và tay áo dẫn hướng không bị rò rỉ ra ngoài, đồng thời, đĩa có đặc điểm chuyển động tốt khi van an toàn được mở ra.

(3) Các điều kiện đòi hỏi tỷ lệ rò rỉ nghiêm ngặt

So với các cấu trúc kín phi kim loại, các cấu trúc kín kim loại có tốc độ rò rỉ cao hơn. Theo API 527, tốc độ rò rỉ tối đa cho phép của ghế van an toàn được niêm phong bằng kim loại phụ thuộc vào khu vực kênh dòng chảy và áp suất đặt, và số lượng bong bóng là 20-100 / phút. Tuy nhiên, đối với van an toàn với cấu trúc con dấu phi kim loại, rò rỉ bong bóng có thể thấp đến 0 / phút. Rõ ràng, cấu trúc niêm phong phi kim loại phù hợp hơn cho những dịp có yêu cầu nghiêm ngặt về tốc độ rò rỉ. Ví dụ, khí hydro là một loại khí phân tử nhỏ, dễ thoát ra ngoài, dễ cháy và nổ, và rất nguy hiểm. Trong niêm phong phi kim loại, cấu trúc niêm phong của vòng O tương đối đơn giản và dễ cài đặt, bảo trì và thay thế. Do đó, một số lượng lớn các vòng O được sử dụng để niêm phong tại ghế van trong điều kiện chứa hydro.

3. Mẫu niêm phong chính và thiết kế kết cấu

Vòng chữ O là con dấu loại bóp. Nguyên tắc làm việc cơ bản của con dấu loại bóp là dựa vào sự biến dạng đàn hồi của con dấu để gây ra áp lực tiếp xúc trên bề mặt tiếp xúc niêm phong. Nếu áp lực tiếp xúc lớn hơn áp suất bên trong của môi trường kín, sẽ không có rò rỉ nào xảy ra. Rò rỉ xảy ra. Để đảm bảo sự hình thành của một con dấu hiệu quả, hiệu suất của vật liệu và thiết kế của cấu trúc niêm phong là rất quan trọng. Đối với các loại cấu trúc niêm phong khác nhau, số lượng nén và thiết kế rãnh của vòng O là khác nhau. Các hình thức niêm phong của vòng O trong van an toàn chủ yếu bao gồm con dấu tĩnh mặt cuối, con dấu đối đáp và con dấu ghế van.